动力单元使用到许多行业，在实践作业中，动力单元作用还是很大的，假如中心呈现了一些问题，会影响整个系统正常的运转，所以我们平常在运用动力单元的时分要注意保养和保护，可是由于运用中也会呈现一些毛病

比方假如发现液压动力单元电机不转，或者是回转，那么需要查看线路问题。假如是回转，则需要把电线换位接好即可处理。

还有一种状况也比较常见，那是在液压动力单元作业中，其电机能够正常发动，可是油缸不升不到位或时走时停不稳定。为什么会呈现这样的状况呢？究其原因，能够从六个方面来考虑：

1、油箱液压油没加到位，按要求将油加到离油口30到50毫米方位；

2、油缸或油管有气体，将油管拆下后再装上；

3、换向阀电线接线错误，形成换向阀没有达到使用功用，油从换向阀回来油箱，需查看换向阀接线是否正确；

4、调压阀调压过小，此刻应先调大，然后再调整到适合的压力巨细；

5、换向阀或手动阀没有闭合，拆下清洗或替换；

6、齿轮泵出油口密封件损坏，拆下替换密封件。

别的也可能会遇到在液压动力单元卸荷时，其间的油缸没有下降或下降不稳之类的问题。此刻可能是由于电磁阀未接电或接电不正常，或电压未达标，需查看电路。也可能是由于通电时刻过长或电压过高，形成过热，电磁铁被烧坏，应替换电磁阀。

此外在运用液压动力单元期间，也可能会遇到一些其他的问题，比方电器元件或线路断路、损坏时，及时替换电器元件。或者是液压动力单元长时刻作业，油温升高，噪声大，油缸不正常作业或失控，应及时停止动力单元作业。